至德鋼業(yè)對不銹鋼管表面有波浪形組織結(jié)構(gòu)形成原因分析

 浙江至德鋼業(yè)有限公司對帶有表面波浪形組織結(jié)構(gòu)不銹鋼管的縱向解剖試樣的顯微金相組織進(jìn)行的觀察表明,甚至當(dāng)黏結(jié)區(qū)的絕對尺寸并不大（1~2mm)時，也會導(dǎo)致金屬與工具間周期性接觸的特點，而此足以使擠壓力增高。而當(dāng)?shù)退苄圆牧蠑D壓的情況下，例如離心鑄造的Cr18Ni10Ti和0Cr23Ni28Mo3Cu3Ti,即會出現(xiàn)橫向拉裂。在各種單位壓力的作用下，潤滑劑黏度的正確選擇能確保潤滑薄膜的致密性，使擠壓不銹鋼管具有直線成行的加工流線型金屬結(jié)構(gòu)。金屬纖維的平行分布說明，變形金屬與工具交界處的位移變形在潤滑劑層內(nèi)是帶區(qū)域性的，并不波及不銹鋼管的深處。其相應(yīng)于擠壓力的最低點，因為潤滑劑的黏度會產(chǎn)生運動阻力，并且黏度越低，黏度產(chǎn)生的黏性阻力越小。

 但是，潤滑劑黏度的降低存在著某一個界限，因為潤滑劑對于擠壓的阻力在擠壓過程中會減小，結(jié)果導(dǎo)致摩擦表面相互靠近。如果擠壓不銹鋼管和模具之間的最短距離是指以表面的凹凸不平度相比而言，則其潤滑的液態(tài)制度會被破壞。由此，潤滑劑的黏度對于阻止摩擦表面靠近的阻力應(yīng)該是足夠的。潤滑劑黏度增大到一定的限度時，并不會改變制品表面層的金屬組織，但是會導(dǎo)致擠壓力成比例地增長。潤滑劑黏度的提高是在潤滑層位移阻力達(dá)到，形金屬內(nèi)位移阻力數(shù)值時才受到限制。這與母體金屬開始形成環(huán)狀傷痕相關(guān)，也是導(dǎo)致不銹鋼管表面的折疊料劃傷缺陷的原因。在這種條件下，擠壓力大大增加。

 浙江至德鋼業(yè)有限公司在擠壓 57mmx7.5mm、63.5mmx5mm、76mx3mm、60mmx3.5mm不銹鋼管時，擠壓力與玻璃潤滑劑黏度相關(guān)的試驗曲線的特點得到了證實。由圖可知，擠壓力的關(guān)系曲線有兩個相應(yīng)于最低值和最高值的轉(zhuǎn)折點。隨著玻璃潤滑劑黏度的增大，擠壓力開始增長，然后減小，在此以后又增長。尤其是對大的變形系數(shù)時此特點更加明顯，且此曲線上的轉(zhuǎn)折點隨著伸長率的增加，向玻璃潤滑劑黏度增大一側(cè)移動。